2026-09-02

Vyriausybė pritarė sprendimams dėl CO₂ terminalo – naujos galimybės Lietuvos pramonei

Vyriausybė pritarė Energetikos ministerijos parengtiems Energetikos įstatymo pakeitimams, kuriais siūloma įtvirtinti anglies dioksido (CO₂) terminalo sąvoką ir pripažinti jį energetikos bei valstybinės svarbos energetikos objektu. Tai pirmas būtinas žingsnis kuriant CO₂ transportavimo infrastruktūrą Lietuvoje ir sudarant sąlygas pramonės dekarbonizacijai.  

Iki šiol CO₂ terminalas ir jo infrastruktūra Lietuvos teisėje nebuvo reglamentuoti kaip energetikos sistemos dalis, trūko aiškumo dėl tokios infrastruktūros vystymo, techninės priežiūros ir atsakingų institucijų kompetencijų. Pakeitimais siekiama sukurti aiškų teisinį pagrindą CO₂ infrastruktūros plėtrai Lietuvoje.  

„CO₂ infrastruktūros plėtra ypač svarbi toms pramonės šakoms, kurioms technologiniu požiūriu sudėtinga visiškai atsisakyti emisijų. Tokie sprendimai padės Lietuvos pramonei mažinti emisijas, prisitaikyti prie besikeičiančių sąlygų ir užtikrinti veiklos tęstinumą. Kurdami aiškų teisinį pagrindą atveriame kelią investicijoms ir galimybę Lietuvai tapti svarbia Baltijos regiono CO₂ logistikos grandinės dalimi“, – sako energetikos ministras Lukas Savickas. 

CO₂ terminalas būtų atviros prieigos infrastruktūra, skirta pramonės įmonių surinktam anglies dioksidui priimti, laikinai laikyti ir perduoti į geologines saugyklas, kitas CO₂ transportavimo sistemas ar tiesiogiai panaudoti pramonėje. Tokią CO₂ surinkimo ir transportavimo infrastruktūrą Klaipėdoje planuoja vystyti „KN Energies“. Terminalas leistų centralizuotai priimti skirtingų ūkio subjektų surinktą CO₂, jį konsoliduoti ir perduoti tolesniam transportavimui, pavyzdžiui, į jau veikiančias ilgalaikio geologinio saugojimo vietas Šiaurės jūroje.  

Tokia infrastruktūra būtų ypač aktuali cemento, chemijos, trąšų ir kitiems sunkiai dekarbonizuojamiems pramonės sektoriams. Ji sudarytų sąlygas Lietuvoje veikiančioms pramonės įmonėms mažinti emisijas ir išlaikyti veiklos tęstinumą laikantis ES klimato politikos sąlygų. CO₂ infrastruktūra turėtų ir regioninį potencialą – Lietuva galėtų tapti Baltijos regiono CO₂ surinkimo ir transportavimo centru, kurio paslaugomis naudotųsi ir kitų Baltijos valstybių pramonės įmonės. Preliminariai vertinama, kad privačių investicijų poreikis CO₂ terminalo vystymui galėtų siekti apie 300 mln. eurų.  

CO₂ terminalą priskyrus energetikos objektams, jo techninę priežiūrą vykdytų Valstybinė energetikos reguliavimo taryba. Įstatymo projekto įgyvendinimui papildomų valstybės biudžeto lėšų nereikės. 

Energetikos įstatymo pakeitimai toliau bus teikiami svarstyti Seimui. Seimui juos priėmus, pakeitimai įsigaliotų 2027 m. gegužės 1 d.